沥青混凝土路面施工平整度影响因素及防治措施

沥青混凝土路面因具有较高强度和稳定性,越来越多地用于高等级道路中。但是,沥青混凝土面层平整度直接影响行车的平稳与舒适感。文章从沥青混凝土路面施工的施工准备、摊铺作业、压实等三个阶段系统分析了影响平整度的因素,并提出了相应的防治措施和注意事项。     

再生骨料高强高性能混凝土配制研究

通过对不同强度等级旧混凝土破碎而成的再生粗骨料与天然粗骨料性能的对比研究 ,表明再生粗骨料与天然粗骨料性能具有相似性 ,能够满足行业标准对碎石的性能要求 ,并尝试将再生粗骨料用于配制高强混凝土和自流平高性能混凝土 ,结果表明 ,采用原强度在 15～ 2 0MPa以上的旧混凝土破碎而成的再生骨料均可用于配制高强混凝土 ,但在配合比相近情况下 ,原混凝土强度等级越高 ,再生混凝土各龄期强度越高 ,其再生利用价值也越高。再生粗骨料亦可用于配制自流平高性能混凝土 ,水胶比为 0 4 0 ,净用水量为 2 0 5kg m3左右时 ,配制得到的新拌混凝土坍落度和坍落扩展度分别在 2 4 5、5 6 0mm以上 ,其 2 8、6 0d强度分别在 5 8 0、6 7 3MPa以上     

轨网功能性拓展引导空间紧凑型调整——上海新一轮综合交通体系规划主旋律

总结分析上海轨道交通网络拓展后产生的新问题和新要求,如出行时耗长、线路拥挤、单一用地功能带来的客流不均衡性问题,以及轨道交通对引导用地空间紧凑型的要求等。提出了轨道交通线网规划的"高强客流1小时法则",以及轨道交通与用地功能调整的"轨站四圈法";提出了"市郊快线、宽通道、换乘区"等概念与规划理念,以及基于轨道交通车站或枢纽的四种用地功能开发模式。最后对上海新一轮综合交通体系规划思路、国家相关技术规范改进与完善提出了建议,提出了加强轨道交通系统自身以及轨道交通系统与土地利用的关系的内在规律研究的建议。     

桩基家族中的一颗新星--挤扩多支盘混凝土灌注桩技术

介绍了桩基领域中的一项重大改进技术－－挤扩多支盘混凝土灌注桩技术。通过支盘机对桩孔内的合适土层进行挤扩，挤扩成分支或承力盘腔使挤密的桩体周围土体与腔内混凝土紧密结合，发挥桩、土共同承力的作用，提高桩的侧摩和支承阻力。着重阐述了支盘桩的发展过程、作用机理、主要特征、施工工艺、承载力的计算及在工程中的应用。     

邯郸击实膨胀土变形规律的试验分析

采用室内实验对邯郸击实膨胀土的膨胀变形进行测试,根据试验结果对击实膨胀土变形规律及膨胀变形速率进行了定性分析,分析得出膨胀率与初始含水率、初始干密度、竖向压力相关关系,并给出了膨胀率与它们的综合定量关系。     

日本市区中心活性化政策研究

日本经济发展至今,随着地域不断向郊外扩展,市区中心的衰退现象日益严重。针对此问题,日本政府制定了一系列的政策措施,期望能改善市区中心的各项职能,使之恢复往日的生机与活力。本文以紧凑城市的理念为前提,选取若干个日本典型的地方城市,对各个城市的市区中心现状及其实施的市区中心活性化政策的发展变迁进行研究,探讨现今实施政策的问题点,并根据现状及存在问题提出相应的改进,以期在以后政策制订及实施过程中得以完善。并希望能够对我国高速发展的城市化进程中所出现的问题起到借鉴作用。     

美国"精明增长"的策略、案例及在中国应用的思考

要将美国“精明增长”应用到中国就必须考虑中国特有的工业化、城市化背景。本文介绍了“精明增长”的有关策略及在美国较为成功的案例,提出在中国应用“精明增长”的一些思考。     

湿陷性黄土地基处治施工技术

结合工程实例，介绍了处理湿陷性黄土引起的一系列工程灾害的施工技术，并对其处理结果做了分析，指出通过处治措施的综合运用，消除了地基的湿陷性，对路基的长久安全稳定起到了极好的作用。     

PDC刀具切削花岗岩过程的微裂纹扩展

采用偏光显微镜观察ＰＤＣ（聚晶金刚石复合片）刀具切削花岗岩的微观过程，研究切削过程微裂纹产生和扩展的规律。分析了矿物特性如矿物成份、晶粒大小及初始裂纹等对微观裂纹扩展路径的影响。研究结果表明：在切削深度较小时，矿物特性对花岗岩微裂纹的产生与扩展过程起主导作用。     

基于固体充填开采的井筒保护煤柱留设方法研究

为解决固体充填开采工业广场煤柱时井筒保护煤柱的合理留设问题,根据井筒破坏特性,对充实率、井筒保护煤柱尺寸等充填开采条件下影响井筒失效主控因素进行分析,提出了基于充实率控制的井筒保护煤柱留设原理;以此为基础,分析了垂直剖面法、科瓦尔契克概率积分法及ABAQUS数值模拟法等井筒保护煤柱留设方法,并提出了剖面法设置煤柱边界,理论计算与数值模拟相结合逐渐缩小边界的充填开采井筒保护煤柱综合留设方法及设计流程,并将此方法应用于百善煤矿充填开采回收工业广场煤柱,得到不同充实率条件下井筒保护煤柱范围划分.结果表明,固体充填开采充实率控制在80％以上,以留设半径154 m井筒煤柱计算,至少可安全解放出煤炭174.5万t.